防城港车站调车取送作业。凌靖智摄

“19道挂25车，5道甩7车，19道甩5车……”7月23日13时，防城港站内艳阳高照，已经工作一上午的调车长高歌继续发出调车指令。他和工友们不停穿梭于列车之间，在编组场内为电煤车辆“穿针引线”，保障电煤第一时间送往电厂，守护万家清凉。

防城港是国家煤炭中转的重要节点，防城港站不仅是陆海交通的枢纽，更是电煤运输的大通道。暑运以来，我国多地持续高温，气温居高不下，西南地区各大电厂的电煤需求攀升。

为全力保障迎峰度夏期间电煤供应稳定，防城港车站运转车间丙班4调调车长高歌和工友化身为烈日下的“驯龙人”，守护着这条能源运输大动脉。检查车辆、提前排风、摘管、确认线路……每一项作业都必须精准高效地完成，一道道流程一气呵成。

“现阶段正处于电煤使用的高峰时段，对电煤运输效率的要求更高。我们要在保证安全的前提下，尽可能提高调车效率。”高歌说道。

调车作业是为始发和终到车站的车厢、车头重新分解与编组连挂，确保列车顺利始发和解散编组。调车过程中，高歌需要时刻注意车辆连接状态，确保风管连接稳固、制动系统正常，并在挂车后进行试拉，防止运行中发生脱钩等安全隐患。他一手拿着对讲机，一手扶着滚烫的栏杆，目光紧盯着前方线路，确保每一节车厢准确无误地对位。

进入“三伏天”，汗流浃背成了调车员们的“家常便饭”。手中的对讲机在阳光的炙烤下变得有些烫手，一滴滴汗珠从高歌的脸颊划过，又顺着脖颈滴落进衣襟里，顾不上擦拭，高歌继续投入到摘接风管、翻钩等作业中。

为全面提升运输效率，防城港车站不断优化调车作业组织，科学安排调车机力和人员配置，压缩调车作业时间。同时，加强与调度、货运等部门的协同联动，实现信息共享、作业无缝衔接，严格落实电煤运输“五优先”原则——优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车，精准调配运力资源，优化运输组织效率，全面提升电煤周转速度，确保电煤专列随到随编、随编随发。

今年截至7月24日，防城港站累计完成停时24.2小时，同比压缩2.6小时，同比减幅9.6%。时间不断压缩，调车钩数却保持着增长，每一个数据背后都是高歌与工友们在烈日下穿梭于铁轨之间的辛勤付出，在滚滚热浪中一次又一次爬上爬下、精准指挥的身影。

目前，防城港车站已累计发送电煤超187.5万吨，为迎峰度夏期间能源供应提供了坚实保障。（李天骄）

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